Главная › Новости

Мопед Sport: Sachs Bikes MadAss 50сс и 125сс (обзор)

Опубликовано: 17.07.2017

Модель: Mad Ass (Бешеная Задница) Двигатель: 50/ 125 сс

1циллиндр, 4-х тактный,

Воздушного охлаждения.

3,4 / 8,7 л/с.

Электрический и кик стартер

Трансмиссия : 4-х ступ. КПП,

цепная передача

Несущий бензобак

Передняя подвеска – регулируемый телескопическая

Задняя подвеска – регулируемый маятник

Тормоза перед/зад – гидравлические дисковые

Приборная панель – жидкокристаллический дисплей

Линзовая оптика, стоп-сигнал на светодиодах

Расход топлива – 2,2/ 3 литра на 100 км.

Сухой вес – 89/ 95 кг.

Заявленная скорость 70/ 100 км/ч

Максимальная нагрузка 150/ 175 кг.

Цвет: черный, серебристый/желтый Этот аппарат я приметил совсем недавно, да и в Украину он начал завозиться только с начала этого года. Необычный и слегка агрессивный дизайн, выбор из двух силовых агрегатов (50 и 125 см3), двухлетняя гарантия и совсем невысокая стоимость, заставили меня не на шутку заинтересоваться – что же он на самом деле из себя представляет.

Начиная с выкатывания двух подопытных байков из салона, и заканчивая нашим возвращением, мы были в центре внимания окружающих. Смотреть действительно было на что. Яркая внешность и рычащий мотор (у 125-ти кубового аппарата) в сочетании с габаритами велосипеда, приводили людей в некое замешательство. Они долго не могли понять, что находится перед ними – велосипеды с моторчиками или же мотоциклы? Я бы ответил двояко: и то, и другое.

Но, обо всем по порядку. Первым мне под руку попал Mad Ass 50. Но с ним у меня сложилось не так хорошо, как того хотелось. С самых первых метров стало понятно, что для мопеда со столь агрессивным дизайном, четырехтактный двигатель объемом 50 см3 слабоват или же на период обкатки сильно задушен. Позже, покопавшись в технических характеристиках, убедился в последнем утверждении. В «стандарте» мощность полтинника составляет всего 2,67 л.с. По заверениям представителей компании-дилера, этот недостаток можно устранить, так как на эту модель доступно много различного тюнинга, в том числе такого, который увеличивает мощность двигателя.

rss