Самые большие пассажирские самолеты в мире

1. Airbus A380-800 - самый большой пассажирский самолет в мире
2. Боинг 777-300 - второй по величине пассажирский самолет
3. Связанный контент

Airbus A380-800 - самый большой пассажирский самолет в мире

А380-800 от Airbus занимает первое место в списке, вместительность составляет 853 пассажира. По праву названный Superjumbo, он вмещает 525 пассажиров в конфигурации трех классов.

Кабина состоит из основной и верхней палуб. Основная палуба каюты имеет длину 49,90 м и ширину 6,54 м, а верхняя палуба немного уже: длина 44,93 м и ширина 5,80 м.

A380-800 был запущен в декабре 2000 года и совершил свой первый полет в аэропорту Бланьяк, Тулуза, в апреле 2005 года. Первый A380-800 был доставлен для запуска авиакомпании Singapore Airlines в октябре 2007 года.

Силовая установка самого большого в мире пассажирского самолета включает в себя либо четыре двигателя Rolls-Royce Trent 900, либо четыре двигателя Engine Alliance GP7200. Круиз на скорости 587 миль в час (945 км / ч) или 0,89 Маха, он может достичь дальности до 8 477 нм (15 700 км).

Боинг 777-300 - второй по величине пассажирский самолет

Boeing 777-300 предлагает максимальную вместимость для 550 пассажиров, что делает его вторым по величине самолетом в мире в категории пассажирских самолетов. Он предлагает 368 мест в трехклассной конфигурации.

Производство самолета Boeing 777-300 было одобрено в июне 1995 года, а первый самолет был доставлен в июне 1998 года в Cathay Pacific. Самолет является последним производным программы Boeing 777, которая была начата в октябре 1990 года.

777-300 может лететь со скоростью 0,84 Маха (892 км / ч) на высоте 35 000 футов.

Двухмоторный самолет доступен с тремя вариантами двигателей, включая Pratt & Whitney 4098 с тягой 98 000 фунтов, Rolls-Royce Trent 892 с тягой 90 000 фунтов и General Electric 90-94B с тягой 93 700 фунтов.

Боинг 747-400 является самым любимым самолетом в семействе Боинг 747 во всем мире. Он имеет вместимость 524 в типичной конфигурации двух классов и 416 в конфигурации трех классов. Салон просторный с внутренней шириной 6,1м.

Боинг 747-400 был включен с существенными аэродинамическими улучшениями по сравнению с его предыдущими моделями 747. Самолет завершил первый полет в апреле 1988 года и впервые поступил на вооружение в Northwest Airlines в 1989 году.

Самолет оснащен четырьмя двигателями General Electric GE CF6-80C2B5F, каждый мощностью 62 100 фунтов каждый.

Максимальная крейсерская скорость самолета составляет 567 миль в час (913 км / ч), а потолок обслуживания составляет 35 000 футов.

A340-600, разработанный Airbus, рассчитан на 475 пассажиров. Он может вместить 380 пассажиров в типичной конфигурации трех классов. Максимальная длина и ширина кабины составляют 60,98 м и 5,28 м соответственно.

A340-600 имеет самый длинный фюзеляж среди самолетов семейства A340. Первый полет самолета был завершен в апреле 2001 года.

Virgin Atlantic Airways была заказчиком запуска, который получил первый самолет A34-600 от Airbus в августе 2002 года.

Самолет оснащен четырьмя двигателями Rolls-Royce Trent 556, которые могут развивать тягу от 53 000 фунтов до 56 000 фунтов. Максимальная крейсерская скорость самолета составляет 543 миль / ч (881 км / ч) при скорости 0,83 Маха. Диапазон составляет 7900 нм (14 600 км), а потолок обслуживания составляет 41 000 футов.

Boeing 747-8 Intercontinental (747-8I) вмещает до 467 пассажиров в трехклассной конфигурации. Максимальная ширина кабины составляет 6,1 м.

Это самая большая версия пассажирского самолета в серии 747. Первый полет самолета состоялся в марте 2011 года. Самолет вступил в строй с запуска клиента Lufthansa в июне 2012 года.

Максимальная дальность полета пассажирского самолета составляет 8000 нм (14 815 км). Он оснащен четырьмя двигателями General Electric GEnx 2B67, каждый из которых рассчитан на 66 500 фунтов каждый. Максимальная крейсерская скорость составляет 570 миль в час (917 км / ч), а потолок обслуживания составляет 49 000 футов.

Boeing 777-200 с максимальной вместимостью 440 в настоящее время является шестым по величине пассажирским самолетом в мире. Он предлагает 305 и 400 мест соответственно в трехклассной и двухклассовой конфигурациях. Самолет имеет внутреннюю ширину салона 5,86 м.

Boeing 777-200 был первым вариантом в серии самолетов Boeing 777. Самолет впервые вылетел в декабре 1994 года и был введен в эксплуатацию в мае 1995 года.

Двухмоторный джет доступен с тремя вариантами двигателя, среди которых Pratt & Whitney 4077, Rolls-Royce Trent 877 и General Electric GE90-77B.

Самолет может лететь с максимальной скоростью 560 миль в час (905 км / ч) при скорости 0,84 Маха. Максимальный диапазон и потолок обслуживания составляют 5240 нм (9700 км) и 43 000 футов соответственно.

Airbus A330-300 - самый экономичный самолет среднего размера с разумным балансом между дальностью полета и стоимостью. Вступил в строй в 1994 году.

A330-300 вмещает до 440 пассажиров и 300 мест в двухклассной конфигурации. Максимальная длина кабины составляет 50,35 м, а ширина кабины - 5,28 м.

Самолет имеет дальность полета 6400 нм (11 300 км) и максимальную крейсерскую скорость 541 миль в час (871 км / ч) при скорости 0,82 Маха. Он оснащен двумя двигателями General Electric CF6-80E1 или Pratt & Whitney PW4000 или Rolls-Royce Trent 700. У самолета есть сервисный потолок 41 100 футов.

A340-300 - это вариант семейства A340, разработанный Airbus. Пассажирский самолет имеет максимальную вместимость пассажирских мест 440. Он предлагает 295 мест в конфигурации трех классов. Максимальная длина кабины составляет 50,35 м, а ширина - 5,28 м.

Первый полет A340-300 был завершен в октябре 1991 года, а самолет поступил в эксплуатацию в марте 1993 года.

Самолет совершает полеты со скоростью 0,86 Маха, приводимой в движение четырьмя двигателями CFM56-5C4, которые создают тягу 151 кН каждый. Максимальная дальность полета самолета составляет 7400 нм (13 700 км), а потолок обслуживания составляет 41 100 футов.

Ил-96-400 - российский дальнемагистральный широкофюзеляжный самолёт производства Воронежского авиационного производственного объединения. Это последняя версия семейства Ил-96, разработанная Ильюшиным. Самолет базируется на фюзеляже Ил-96М / Т.

Самолет предлагает посадку для 436 пассажиров в конфигурации одного класса. Он вмещает 386 пассажиров в конфигурации с двумя классами и 315 пассажиров в конфигурации с тремя классами.

Максимальная дальность полета Ил-96-400 составляет 5400 нм (10 000 км). Самолет оснащен четырьмя двигателями Aviadvigatel PS-90A1, которые генерируют максимальную взлетную тягу 35 274 фунтов каждый. Крейсерская скорость Ил-96-400 составляет 870 км / ч, а потолок обслуживания - 39 370 футов.

A340-500 сочетает в себе производительность, комфорт и производительность для высокоэффективных операций на дальних расстояниях.

Самолет может вместить максимум 375 пассажиров. Он имеет типичную трехклассную конфигурацию на 313 мест. Кабина имеет максимальную длину 53,56 м и ширину 5,28 м.

A340-500 выполнил свой первый полет в феврале 2002 года и вступил в строй с запускающим клиентом Emirates в декабре 2003 года. Самолет оснащен четырьмя двигателями RR Trent 500, которые вырабатывают тягу до 249 кН каждый.

Максимальная рабочая скорость самолета составляет 0,86 Маха, а дальность полета составляет 9 000 нм (16 670 км).

Связанный контент

Исследователи из Университета Саутгемптона могли бы стать на шаг ближе к пониманию того, как турбулентные потоки воздуха влияют на характеристики самолета.

Графен, многоцелевой чудодейственный материал, впервые произведенный в Манчестерском университете, был признан потенциально революционным для авиационной промышленности.

Похожие

Комментарии